正确处理方法：并持发动机中速运转，打开散热器盖，放出热气，待降温后再慢慢加入冷水。打开散热器盖时，要站在上风位置，脸不要朝向加水口，以免被喷出的高温水气烫伤。

  二要保持冷却系统清洁。夏季到来前，要彻底清除水箱、水套、散热器内的水垢，使水泵和散热器水管畅通，保证冷却水正常循环。把沾附在散热器表面的杂草等物清除干净，保持散热器外部清洁。

  三要及时补充冷却水。夏季冷却水挥发快，如果水箱开锅，别立刻加冷却水，以免发动机炸烈。应先小油门低速空转一段时间，待水温降低后，再加冷却水。要防止漏水，冷却系统漏水多在水泵轴套处，可将水封压紧螺母适当拧紧，如无效，表明填料失效，按时换。填料可用涂有石墨粉的石棉绳绕成。

  四要注意皮带张紧度。风扇皮带过松，易打滑，使风扇和水泵转速下降，风力不足；风扇皮带过紧，则轴承负荷过大，使磨损加剧，功率消耗增加。发动机起动前应检查：用拇指在皮带中部按压时，皮带下垂量应在10～15毫米。过松或过紧都应及时调整。

  五要正确使用调温装置。调温装置有自动式(如节温器)和手动式(如保温帘和百叶窗)两种。有的驾驶员认为夏季天热，水温越低越好，常将节温器拆去。这样做，冷车起动时，将延长发动机的预热时间，加速零件的磨损。因此，夏季不能拆下节温器。保温帘和百叶窗用来调节通过散热器风量。夏季可不用保温帘，百叶窗要放在全开位置。

  六要正确选用油料。夏季气温高，要用凝点较高的柴油，并保证供油提前角的正确性。要格外的注意防止供油系统漏油，漏油不仅浪费，还可能会导致火灾。除柴油外，润滑油与润滑脂要按规定选用夏季用牌号。

  七要注意蓄电池的保养。蓄电池内的电解液夏季容易蒸发，应每5-10天检查一次，保持液面高出极板10-15毫米。加液口盖上的通气小孔不能堵塞，要勤疏通，暂时不用的蓄电池要存放在阴凉通风的地方。

  八要防发动机爆燃。发动机因过热产生爆燃，会使气缸上部的磨损增加3～5倍，要彻底清除燃烧室、气门前头等处的积炭，检查调整供油量和供油时间，以防爆燃。

  九要防燃油气阻。温度越高蒸发越快，越容易在油路中形成气阻。夏季应及时清洗燃油滤清器和进、排气管道及燃油箱，保持油路畅通；行车中可将一块湿布盖在燃油泵上，定时淋水以保持湿润，减少气阻的产生。一旦燃油由系产生气阻，要立即停车降温，并用手油泵使油路中充满燃油。

  十要防爆胎。夏季轮胎气压要低于标准气压2%-3%，停车后拖拉机要遮阴，防止轮胎烈日曝晒后老化变质。

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